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EL PAÍS

Las 10 claves para que los niños viajen seguros esta Semana Santa


La colocación correcta de los niños en los coches y con accesorios adecuados puede determinar que en caso de accidente los pequeños salven la vida y eviten lesiones graves. Sin embargo, hay niños que viajan sin ningún tipo de dispositivo de seguridad. Un estudio realizado durante siete días por la Dirección General de Tráfico (DGT) ha determinado que 262 niños con estatura inferior a los 135 centímetros viajaban sin ningún tipo de dispositivo de seguridad en el coche. En concreto, 62 de ellos viajaban en el asiento delantero del vehículo. Sin embargo, la legislación española obliga a que los niños de estatura igual o inferior a 135 centímetros que se desplacen en un vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deben sentarse obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto si el coche no dispone de ellos, están ocupados por otros niños de las mismas características o resulta imposible instalar en esas plazas todos los sistemas de retención infantil.

La correcta utilización de accesorios infantiles en los coches como sillas, elevadores y cinturones de seguridad adecuados reduce entre un 50% y un 80% el riesgo de lesión en caso de accidente. La seguridad de los niños en los vehículos ha mejorado con respecto a hace 16 años debido a que se cumple más la normativa al respecto. “Pero no debemos relajarnos porque todavía hay niños que viajan sin ninguna protección específica en los coches, con el consiguiente riesgo de muerte, y lesiones internas en caso de accidente. También queda por avanzar en cuanto a la mejora de los sistemas de anclaje de los accesorios de seguridad infantiles, como las sillas, conseguir que su uso sea lo más sencillo posible y llevar a cabo más campañas de concienciación e información ciudadana para que se entienda que la seguridad infantil en los vehículos debe ser integral, ya que depende de muchos factores, como que los adultos conduzcan con responsabilidad y utilicen los sistemas de retención infantil de manera adecuada”, explica Antonio Lucas, portavoz de la Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVI), que recoge un decálogo para preservar la seguridad de los niños en los vehículos:

Las 10 claves para que los niños viajen seguros esta Semana Santa


  1. Llevar siempre al niño sujeto con un sistema de retención infantil adecuado a su tamaño y peso (no por edad, porque cada niño tiene su propio desarrollo físico), por corto que sea el trayecto. Nunca se debe dejar al niño solo, sin la supervisión de un adulto.
  2. Utilizar sillas homologadas. Si es posible, optar por la normativa más actual, ya que las exigencias de seguridad son mayores. Comprobar la etiqueta de homologación, en la que se indica la talla y/o el peso del niño para los que está fabricado el producto.
  3. Acudir a un centro especializado donde asesoren sobre las necesidades del niño, y expliquen las características de cada silla y su instalación. Leer detenidamente las instrucciones de la silla para asegurar que su instalación es correcta y guardarlas para consultarlas de nuevo si surge alguna duda con respecto a su uso o colocación.
  4. Evitar sillas de segunda mano o las que se han utilizado previamente durante un largo periodo de tiempo. Tras un accidente, la silla debe reemplazarse por otra.
  5. El vehículo y la silla infantil actúan de forma conjunta en cuanto a garantizar la seguridad del niño en el coche. Antes de comprar una silla, verificar el sistema de anclaje del vehículo (i.Size, ISOFix y/o cinturón de seguridad) para adquirir la que mejor se adapte al coche.
  6. Colocar siempre al niño en las plazas traseras del vehículo. Subir y bajar a los pequeños del coche por la parte segura de la vía (como la acera). Si únicamente se puede colocar al niño en la plaza delantera, desconectar el airbag de ese asiento, si la silla se instala en sentido contrario a la marcha.
  7. Se recomienda llevar al niño en sentido contrario a la marcha del vehículo el mayor tiempo posible, pero adaptándose a las limitaciones establecidas por los fabricantes de sistemas de retención infantil y del vehículo. Ajustar bien los arneses o cinturones al cuerpo del niño, sin holguras y de forma que la zona del cuello quede liberada.
  8. Para los niños de más edad, es aconsejable utilizar sillas con respaldo al menos hasta los 135 centímetros de estatura, ya que proporciona más protección frente a los impactos laterales y mejoran la eficacia del cinturón de seguridad.
  9. Evitar los objetos sueltos, equipaje o mascotas en el vehículo colocados al lado de los pequeños, ya que en caso de frenazo o accidente, pueden salir despedidos y provocar lesiones graves en el niño.
  10. En caso de accidente, siempre que sea posible, hay que sacar al niño del coche en su sistema de retención infantil, y nunca en brazos (salvo en situaciones de emergencia). La seguridad del niño depende también del conductor. Respetar las normas, conducir de forma tranquila y relajada, sin agresividad ni brusquedad, mantener la distancia de seguridad, y ajustar la velocidad a las circunstancias del tráfico, es la mejor manera de proteger a los pequeños durante los desplazamientos en el vehículo.

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Muere Gloria Vanderbilt, la versión femenina del Hombre del Renacimiento


Gloria Vanderbilt, perteneciente a una de las más familias más poderosas de EE UU, además de actriz, escritora, icono de la moda y socialité, ha fallecido este lunes a los 95 años. La nieta de Cornelius Vanderbilt, el millonario que se encargó de extender el ferrocarril por todo EE UU, ha muerto en su casa rodeada de su familia y amigos. “Gloria Vanderbilt era una mujer extraordinaria que amaba la vida y la vivía en sus propios términos”, ha dicho su hijo Anderson Cooper, el conocido presentador de la CNN, en un elogio que se ha emitido en la mañana de este lunes en el canal estadounidense. “Qué vida extraordinaria. Qué madre extraordinaria. Qué mujer increíble”, ha añadido en su discurso.

El padre de Vanderbilt murió alcoholizado cuando ella era apenas un bebé y quedó a cargo de su madre, que frecuentaba la alta sociedad junto a su hermana gemela, amante del príncipe de Gales. Cuando cumplió los 10 años, su tía paterna, la fundadora del Museo Whitney de Nueva York, pidió su custodia en los tribunales, temerosa de lo que su excuñada estuviera haciendo con la fortuna de la pequeña. El caso fue seguido por la prensa y la sentencia solo permitía a la niña ver a su madre durante los veranos.

Gloria Vanderbilt, con su hijo Anderson Cooper.


Gloria Vanderbilt, con su hijo Anderson Cooper. CORDON PRESS

Los gacetilleros vieron cómo esta joven artista se hacía un hueco en las fiestas de Hollywood y mantenía romances pasajeros con hombres mucho mayores que ella, como Howard Hughes y Errol Flynn. A los 17 años se casó con el agente de Hollywood Pat DiCicco y se divorciaron cuatro años después. En 1945, con 21, Vanderbilt se volvió a casar con el director de orquesta británico Leopold Stokowski, casi 40 años mayor que ella y con quien tuvo dos hijos: Stanley y Christopher. Se divorciaron 10 años después tras mantener un romance con Frank Sinatra. En 1956 se casó de nuevo con el director de cine Sidney Lumet, del que se divorció en 1963 y, solo cuatro meses después, se volvió a casar con el escritor Wyatt Cooper. Con él tuvo otros dos hijos: Carter y Anderson, el periodista estrella de la CNN. Wyatt Cooper falleció en 1978 durante una operación del corazón y Carter se suicidó con solo los 23 años.

La socialité nunca interrumpió su relación más duradera, la que mantuvo con los medios, que fueron siguiendo todas las etapas en la vida de la “pobre niña rica”. Vanderbilt forjó su propia identidad a través de sus esfuerzos artísticos. Apareció en los escenarios y en la televisión en la década de 1950 y, a mediados de los setenta, lanzó una colección de vaqueros. Cada par llevaba bien visible un cisne y su propia rúbrica bordada. Hasta entonces, los tejanos habían sido una prenda utilitaria que a nadie se le había ocurrido promocionar como un objeto de lujo. Hacia finales de la década, se vendían unos 10 millones de jeans. La marca que comenzó con Gloria Vanderbilt Jeans se ramificó en otras prendas de vestir, perfumes y artículos para el hogar de gran éxito.

En los últimos años, Vanderbilt ganó atención por una razón diferente como ser la madre del periodista Cooper. Los dos aparecieron juntos en su programa de CNN, Anderson Live. “Mi madre ha vivido muchas vidas diferentes y ha habitado muchas pieles diferentes”, ha dicho Anderson sobre su madre. “Ella tiene esta cara pública, pero la realidad de su vida es muy diferente”.

Vanderbilt fue tan prolífica que hizo que la revista Life la denominara “una versión femenina del Hombre del Renacimiento” en 1968.



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Vox suspende la negociación autonómica con el PP en Madrid “por incumplimiento” del pacto en la capital



Estos son los miembros de la junta del nuevo gobierno municipal de la capital, con Martínez-Almeida en la alcaldía:

Vicealcaldía: Begoña Villacís Sánchez (Cs). Madrileña de 41 años, es la jefa de Ciudadanos en el ayuntamiento. Es abogada de profesión y trabajó en el sector privado hasta que se incorporó a Ciudadanos en 2015 como cabeza de lista para las municipales. En el último mandato ha sido portavoz de su grupo municipal y presidenta de la Comisión de Equidad, Derechos Sociales y Empleo.

Cultura, Turismo y Deporte: Andrea Levy Soler (PP). Barcelonesa, de 35 años. Es abogada y se incorporó en 2012 al PP de Cataluña. Es vicesecretaria de Estudios y Programas del PP nacional y ha sido diputada regional del PP en Cataluña. En las elecciones generales del 28 de abril obtuvo un escaño en el Congreso, al que renunció para centrarse en el ayuntamiento.

Desarrollo Urbano: Mariano Fuentes Sedano (Cs). Arquitecto técnico, tiene además un grado en Ingeniería de la Construcción y un máster MBA. Fue arquitecto técnico del ayuntamiento durante dos años, pero sobre todo ha trabajado en el sector privado y en el Colegio de Aparejadores. Tiene 44 años y es de Madrid.

Portavoz, Seguridad y Emergencias: Inmaculada Sanz Otero (PP). Nació en Zamora hace 42 años. Ha sido jefa de campaña de Almeida y secretaria general del grupo popular en el pasado mandato, además de portavoz de Salud, Seguridad y Emergencias. Es licenciada en Administración y Dirección de Empresas y ha ejercido distintos cargos en la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid.

Economía, Innovación y Empleo: Miguel Ángel Redondo Rodríguez (Cs). Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales, su carrera profesional se desarrolló en departamentos financieros de diferentes empresas privadas hasta el mandato pasado, cuando ingresó como concejal en el ayuntamiento. Nacido en Madrid en 1969, ha sido el portavoz de su partido en la Comisión de Economía y Hacienda.

Medio Ambiente y Movilidad: Borja Carabante Muntada (PP). Tiene 44 años, es de Madrid, y su último cargo ha sido el de consejero delegado de Metro de Madrid, donde se ha vivido la crisis del amianto y la decadencia del servicio público del suburbano. Vuelve al ayuntamiento después de dejar su acta en 2016 para ocuparse del metro. Es licenciado en Economía y trabajó en Caja Madrid. Entre 2011 y 2015 fue viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda.

Hacienda y Personal: Engracia Hidalgo Tena (PP). Emeritense de 61 años, ha sido la consejera de Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid en la última legislatura. En 1986 ganó un puesto de funcionaria para el Cuerpo Técnico de la Administración General del Ayuntamiento de Madrid, pero ha ocupado también distintos cargos en la administración regional y del Estado.

Familias, Igualdad y Bienestar Social: Silvia Saavedra (Cs). Es madrileña, nacida en 1977 y licenciada en Derecho. En 2006 ganó las oposiciones como letrada del Ayuntamiento de Madrid. Entre 2015 y 2019 ha sido secretaria del grupo municipal de Ciudadanos y vicepresidenta de las comisiones de Vigilancia de la Contratación y de Participación Ciudadana, Transparencia y Gobierno Abierto.

Obras y Equipamientos: Paloma García Romero (PP). Doctora en Derecho, nació en Madrid en 1961. Entre 2003 y 2007 fue concejal de distrito de Fuencarral-El Pardo y, entre 2015 y 2017, fue concejal presidenta de Tetuán. También ha sido viceconsejera de Presidencia de la Comunidad de Madrid.



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La foto que hace pública la relación entre Lucía Rivera y Marc Márquez


Después de meses negando lo evidente, Lucía Rivera y Marc Márquez ya no se esconden. La modelo asturiana ha querido mostrar todo su apoyo al piloto tras ganar el domingo el Gran Premio de Cataluña y lo ha hecho gritando a los cuatro vientos el amor que siente por su pareja a través de las redes sociales. Ha sido con una serie de imágenes publicadas en sus stories de Instagram —el formato que desaparece a las 24 horas de su publicación— donde la hija de la actriz Blanca Romero y el torero Cayetano Rivera ha hecho pública su relación con el piloto de carreras. “Felicidades al mejor. Sigue haciendo tan feliz a los tuyos”, ha escrito junto a una fotografía que capta el instante antes de que la pareja se bese.

Lucía Rivera y Marc Márquez, en el GP de Cataluña.


Lucía Rivera y Marc Márquez, en el GP de Cataluña.

Además de esta instantánea, Rivera publicó en Instagram varios vídeos de Márquez en el podio durante la celebración de su triunfo en la competición en Montmeló, todos acompañados de emoticonos de corazones. La modelo, que actualmente vive en París para progresar en su carrera, llegó el viernes sola a Barcelona y acudió al Gran Premio de Motociclismo catalán acompañada de su abuelo, como ella misma mostró también en las redes sociales.

Harta de ser preguntada por ello, Rivera, de 20 años, ya había hablado abiertamente de su estrecha relación con el catalán, de 26, pero desde que en febrero se supo que mantenían un noviazgo más serio, es la primera vez que la joven modelo lo hace público. “Es una persona muy normal, que es lo que busco. Ambos nos criamos en un ambiente normal, y cuando lo sigues siendo a nuestra edad pues las cosas fluyen y te das cuenta de que funciona, porque yo solo pido una persona normal a mi lado, y Marc lo es”, confesaba en mayo a la revista ¡Hola!

Fue precisamente esta publicación quien dio a conocer que mantenían una relación después de ser captados paseando por las calles de Barcelona y compartir una cena romántica. Además, al menos ella ya conoce a la familia del piloto, pues el pasado febrero no dudó en acompañar a Márquez a Cervera, su pueblo natal, para celebrar en familia su 26 cumpleaños.



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